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在易结冰时段，高速上正在结束融雪盐的传播工作，包管道路不结冰。

造护栏撒融雪盐 四川高速多举措包管2017年春运

四川新闻网绵阳1月5日讯(记者 戴璐岭 摄影报道)曩昔春运期间，四川省绵广高速金子山路段车辆追尾碰撞事件、单车事件频发，重型货车闹事**。因此，该段路也在2014年被公安部列为全国10大危险路段之一。

“绵广高速这一段属于山区高速公路，他的技术标准比较平原地区要低一些，其余这里坡道、弯道比较多，低温时令道路随意马虎结冰。加上这几年车流量的增长，事件频发。”川北公司副总经理黄海荣告诉四川新闻网记者，为了确保2017年高速公路春运的道路安全，川北公司投入6000万元，将绵广高速金子山路段的波形护栏全面进级改造为混凝土稠浊挡墙。据了解，开始改造至今，该路段再也没有发生过坠车等严重事件。

川北高速绵阳管理处金子山路段掩护中队中队长甘好告诉四川新闻网记者，在2017年春运期间，他们将在易结冰的时段，每天至少安排2至3次融雪盐的传播工作，包管道路不结冰。同时，在危险路段结束单道管控工作，压低车速、控制车距，包管行车安全。

护栏是路程平安装备的重要组成有些，其重要功能是防止车辆越未来外及穿梭基地分开带，而后降低事端发生的严重性。要到达其防止车辆越未来外或突入对向车道的用意，一定请求护栏具备满意的力学强度来抵抗车辆的磕碰，一起又能保护职员免受损害，这就需要对护栏的材料范例停止研究。

护栏板的布局方法重要有半刚性护栏、刚性护栏和柔性护栏，每种方法各有其适应性，现在应用较为普遍的是半刚性护栏。波形梁护栏是半刚性护栏中的一种罕用方法，它具备一定的刚度和耐烦，重要经由过程横梁、立柱和土基的变形接收磕碰能量，毁坏部件大略调换，且具备一定的视界引诱感化。